起重機啃軌是指車輪在軌道上運行時，軌道和車輪發生較為劇烈的摩擦并有可能（maybe)發生異響的一種現象，可以在軌道的一側發現被磨得較為光亮，并有鐵屑落在軌道附近。啃軌是起重機的一種常見故障，會大大加速起重機車輪組和軌道的報廢速度。
大家常見的起重機啃軌現象，主要發生在軌行式橋、門式起重機上。對于懸掛梁式起重機，它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼，和橋式起重機的軌道與車輪之間的運行關系有所區別，而且也很少有人反應懸掛起重機的啃軌現象，那么懸掛起重機是不是就不會發生啃軌現象呢？
事實（Fact)上，懸掛梁式起重機也是有啃軌現象的，懸掛梁式起重機的運行機構（organization)是電動跑車形式，由于采用鉸軸式連接，能夠起到一定的調節作用。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。但是如果制作加工時配合公差選用不當或者安裝時間距調節不合理，使用一段時間后，也可以看到軌道側面有明顯的摩擦痕跡，工字鋼翼緣板上會留下鐵屑，長期磨損(零部件失效的一種基本類型)后，車輪的輪緣上會出現較大的磨損(零部件失效的一種基本類型)圓弧，這些都說明起重機發生了啃軌現象。
另外，懸掛梁式起重機安裝不合格的話，就會導致起重機在運行時發生跑偏、橋架扭動，這些會加劇啃軌現象，增大行駛阻力，長期在這種情況下運行，甚至會燒壞運行機構（organization)的驅動馬達。
懸掛梁式起重機的啃軌現象不一定是發生在整個行程范圍內，有可能（maybe)只是在某一區間內，這時可以嘗試通過調整軌道的直線度等來消除啃軌現象。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。其他解決方法請看文章懸掛式起重機啃道現象的解決方法。
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