20t箱形雙梁橋式起重機有兩根箱形主梁和2根橫向端梁成雙梁架，在橋架上運行起重小車，可起吊和水平搬運各類物件。用于機械加工和裝配(assemble)車間、倉庫和物料場等。箱形雙梁結構有加工零件少，工藝性和通用性好及機構（organization)安裝檢修方便等優點，因而在生產(Produce)中得到廣泛(extensive)采用。我國5-80t的中、小起重量起重機主要采用這種形式，但這種機構形式也存在自重大、易下撓的缺陷。按用戶的要求對原箱形20t箱形雙梁橋式起重機進行了改進設計。
1。小車驅動機構（organization)的改進
原20t箱形20t箱形雙梁橋式起重機的小車起升機構（organization)是由2個馬達分別驅動雙吊鉤(lifting hook)起吊使用中會出現2吊鉤不同步，使物體傾斜、晃動等問題，無法用于平衡起升作業。改進設計采用單電機集中驅動的方式，2個吊鉤由同一電機驅動，從而實現理想的起升效果。同時可降低（reduce)整機高度，精簡結構，節省(spare)空間，降低成本。
2。起重機高度的改進
起重機的使用場地受到廠房的限制，根據廠房的高度和斜度計算其許用高度并根據這個高度改進原有小車。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。目前的同類產品設計高度約為1800mm，但是廠房內的起重機許用高度約為1570mm，設計時必須將小車的高度加以限制。改進設計主要是改進端梁的高度，對其機構（organization)，以降低（reduce)大車端梁和小車橫梁的高度，對其機構進行了優化，使其緊湊合理，使用和維修方便。
3。大車運行機構（organization)
20t箱形雙梁橋式起重機的大車的運行機構（organization)采用4個馬達分別驅動，電機較多，機構（organization)比較繁雜。改進設計采用雙電機驅動2對主動輪和被動車輪。在不影響行走性能的前提下，可精簡機構（organization)，減少故障率，易于安裝維修，同時也有效地降低（reduce)了成本。
如何選擇雙梁橋式起重機廠家？公司向來以卓越的質量和性價比獲得眾多企業認可，23年來一直致力于為客戶提供精準的物料解決方案，使用周期(lifetime)可以達到18年之久。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。如果你想要訂購橋式起重機，歡迎聯系我們的在線客服，也可以撥打我們的熱線